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高速AEC時序測量難題及RIGOL DS9404示波器解決方案
在112G PAM4高速率傳輸場景下，傳統(tǒng)無源銅纜（DAC）受趨膚效應(yīng)與介質(zhì)損耗限制，傳輸距離難以滿足跨機(jī)柜互連需求，有源電纜（AEC）憑借內(nèi)置Retimer芯片突破物理極限，成為3-7米低功耗、低成本互連的核心方案。但有源器件的引入，使信號傳輸延遲（Latency）與通道間時延偏斜（Skew）的精確測量成為AEC研發(fā)與量產(chǎn)測試的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。本文基于RIGOL DS9404數(shù)字示波器，探討高速AEC的時序測量難題及針對性測試解決方案，為行業(yè)提供精準(zhǔn)、高效的測試參考。
2026-02-09
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100/1000BASE-T1驗證新路徑！泰克-安立協(xié)同方案加速車載網(wǎng)絡(luò)智能化升級
隨著車載網(wǎng)絡(luò)向高級駕駛員輔助系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)及自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)演進(jìn)，100/1000BASE-T1物理層一致性驗證已成為整車制造企業(yè)及一級供應(yīng)商（Tier-1）面臨的共性技術(shù)挑戰(zhàn)。在此背景下，泰克科技聯(lián)合安立公司推出“時域+頻域”閉環(huán)測試解決方案，該方案依托6系列混合信號示波器（MSO）、TekExpress?汽車以太網(wǎng)一致性測試軟件及ShockLine? MS46524B矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，可在20GHz帶寬范圍內(nèi)一次性完成多項測試項目并輸出可溯源的合規(guī)報告，為解決高速車載以太網(wǎng)信號完整性及互操作性驗證難題提供了高效、可靠的技術(shù)支撐。
2025-12-29
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鼎陽科技發(fā)布20GHz高帶寬數(shù)字示波器，突破自身示波器瓶頸！
2025年12月22日，鼎陽科技正式發(fā)布SDS8204A高帶寬數(shù)字示波器，在SDS8000A系列原有16 GHz，12 bit高分辨率型號基礎(chǔ)上，再一次突破其公司示波器帶寬瓶頸，新增20 GHz，8 bit高帶寬型號，進(jìn)一步完善了SDS8000A系列的產(chǎn)品布局。SDS8204A模擬帶寬可達(dá)20 GHz，每通道實時采樣率高達(dá)50 GSa/s，存儲深度最大2.5 Gpts/通道，最高500,000 wfm/s波形捕獲率，270 μVrms超低本底噪聲。
2025-12-22
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直面1500家中企制裁困局，萬里眼國產(chǎn)90GHz示波器打造“替代標(biāo)桿”
在10月15日深圳舉辦的第二屆灣區(qū)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)博覽會上，備受關(guān)注的新凱來雖未推出新品，但其子公司深圳市萬里眼技術(shù)有限公司帶來了重大突破——正式發(fā)布了帶寬高達(dá)90GHz的“超高速實時示波器”。該產(chǎn)品將國產(chǎn)示波器的關(guān)鍵性能指標(biāo)提升了500%，并集成了智能尋優(yōu)、服務(wù)器級算力等創(chuàng)新功能，標(biāo)志著我國在高端電子測量儀器領(lǐng)域取得關(guān)鍵性突破，成功打破了西方對高端示波器的長期技術(shù)封鎖。
2025-10-21
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工程師必看：晶振起振檢測全攻略
晶振（晶體振蕩器）是電子設(shè)備的“心臟”，為微控制器、通信模塊和時鐘電路提供精準(zhǔn)的時序基準(zhǔn)。然而，晶振一旦未正常起振，可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法啟動、通信異常甚至功能癱瘓。本文將深入解析晶振起振的原理、常見故障原因，并基于工程實踐，系統(tǒng)性介紹示波器檢測法、萬用表輔助判斷法、替換法、信號注入法及外圍電路分析法等五大檢測方法，幫助工程師快速定位問題，優(yōu)化電路設(shè)計。
2025-06-12
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振蕩電路不起振怎么辦？專家教你步步排查
振蕩電路作為電子系統(tǒng)的“心跳發(fā)生器”，其停振將直接導(dǎo)致MCU死機(jī)、通信中斷等致命故障。2024年某車企因32.768kHz時鐘停振引發(fā)批量車機(jī)黑屏，單案損失超200萬美元。本文將系統(tǒng)解析石英晶體/LC/RC振蕩器的12類不起振根源，結(jié)合Keysight示波器實測數(shù)據(jù)，為硬件工程師提供可落地的故障排查指南。
2025-05-30
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PCB設(shè)計的「寂靜法則」：如何用納米級誤差馴服電磁噪音？
在深圳某新能源汽車電控實驗室里，工程師們正面臨著一個令人頭疼的難題——當(dāng)電機(jī)控制器PCB板通電瞬間，示波器上總會閃現(xiàn)50mV的異常脈沖，這個看似微小的噪聲足以讓車載雷達(dá)誤判障礙物距離。這個場景折射出當(dāng)代電子設(shè)計的殘酷現(xiàn)實：隨著信號速率突破112Gbps、電源電壓跌至0.6V，PCB設(shè)計已從單純的電路連接演變?yōu)殡姶偶嫒莸木懿┺?。本文將揭示如何通過布局布線的空間藝術(shù)，在納米級誤差范圍內(nèi)構(gòu)建電子系統(tǒng)的"靜音結(jié)界"。
2025-04-25
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使用示波器對三相電機(jī)驅(qū)動器進(jìn)行測量（上）
大多數(shù)現(xiàn)代電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)使用某種調(diào)制形式來控制電機(jī)頻率，從而控制電機(jī)速度。在大多數(shù)情況下，此類變頻驅(qū)動器 (VFD) 通過輸出精心控制的脈沖寬度調(diào)制 (PWM)波形來實現(xiàn)這一點。此類系統(tǒng)通常以三相形式輸出功率，因為三相是電機(jī)的最佳配置。
2025-03-13
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TekHSI：開啟示波器數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咚贂r代
在當(dāng)今快速發(fā)展的科技領(lǐng)域，工程師和研究人員常常面臨一個挑戰(zhàn)：如何高效地從復(fù)雜的測試設(shè)備中提取和分析數(shù)據(jù)。對于使用示波器的用戶來說，這一問題尤為突出。傳統(tǒng)方法如SCPI（標(biāo)準(zhǔn)編程接口）雖然功能強(qiáng)大，但在數(shù)據(jù)傳輸速度上往往難以滿足現(xiàn)代高速信號分析的需求。然而，隨著泰克公司推出TekHSI（泰克高速接口），這一局面正在被徹底改變。TekHSI不僅在速度上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更通過簡化的操作流程，為用戶帶來了前所未有的便捷體驗。
2025-02-14
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基本示波器操作
如果示波器具有前面板，則它將具有如圖1所示的儀器所示的垂直，水平和觸發(fā)設(shè)置的基本控件。
2025-02-14
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如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？
有些變壓器沒有標(biāo)出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法，可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。
2025-02-08
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使用MSO 5/6內(nèi)置AWG進(jìn)行功率半導(dǎo)體器件的雙脈沖測試
SiC器件的快速開關(guān)特性包括高頻率，要求測量信號的精度至少達(dá)到100MHz或更高帶寬 (BW)，這需要使用額定500MHz或更高頻率的示波器和探頭。在本文中，寬禁帶功率器件供應(yīng)商Qorvo與Tektronix合作，基于實際的SiC被測器件 (DUT)，描述了實用的解決方案。
2025-01-26
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